比起電動汽車的崛起，世界最大石油生產商沙特阿美更擔心優步等拼車服務作為交通和能源使用顛覆性力量的增長。

雖然電動車銷售將快速擴張，但沙特國有能源巨頭認為，未來幾年，電池驅動和混合動力車輛將只占整個市場的一小部分。最樂觀情況下，到2040年，這些汽車的市場占有率也只有10%-20%。

“電動車使用將增長；我們不懷疑它會增長，”沙特阿美執行長Amin Nasser在采訪中告訴英國《金融時報》。“（但）我們需要實際一些。”

國際能源署（IEA）預計，到2025年路上將有5000萬輛電動車行駛在路上，到240年這一數字將接近3億輛；當前這一數字不到200萬輛。EIA預計，這將在此期間抑制全球石油需求2%的增長。

投資者日益關注電動汽車給石油需求造成的長期威脅，尤其是對沙特阿美而言；該公司計劃在明年進行創紀錄的IPO交易。

但沙特阿美企業規劃副總裁Yasser Mufti表示，比起電動車或者自動駕駛汽車，拼車服務是一種更直接的破壞源。“相比其他兩個因素，我認為拼車是一種更先進的趨勢，”他說。

優步及其競爭對手已經對傳統出租車運營商造成了傷害。未來，通過減少私人汽車擁有量并使道路運輸更高效，拼車服務可能給汽車制造商和石油企業構成長期威脅。

Mufti表示，為了應對變化的人員移動模式，沙特阿美“正縱觀整個移動價值鏈，看看我們可以投資哪里，我們可以把自己安置在何處”。“整件事有待努力爭取，”他補充說。

沙特主權財富基金去年宣布，其已投資35億美元以以獲取優步5%的股份。這家美國公司在84個國家的700多座城市中提供打車服務。

Mufti稱，共享汽車使用的轉變引發了關于燃料零售未來的問題。他補充說，能源企業可能會向車輛共享運營商批量銷售石油或電力，而不是采取傳統的直接賣給消費者的直銷模式。

“將有很多有趣的租金從價值鏈的不同部分被尋求，”Mufti稱，暗示能作為燃料供應協議的一部分，能源企業可以從拼車服務收入中切一塊蛋糕。

沙特阿美依舊希望從發展中國家對傳統燃料使用增長的需求中獲取收益；發展中國家人口正在擴張且變得更加富裕。“中產階級將增長，他們將要求更多的現代生活方式。能源需求也會增加，”Nasser稱。

Mufti表示，沙特阿美非常有信心，整個運輸行業中石油消費增長至少還會持續20年。

文章來源 : 一牛財經

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